Как глубина вставки двигателя в рабочее колесо влияет на производительность вентилятора?

В конструкции вентилятора положение установки двигателя оказывает существенное влияние на аэродинамические характеристики и шумовые характеристики. Из-за ограничений пространства двигатель часто частично встроен в область крыльчатки. Эта корректировка конструкции может повлиять на статическое давление вентилятора, эффективность, внутренние характеристики потока и уровень шума.

1. Аэродинамические характеристики

• Снижение статического давления и эффективности: по мере увеличения глубины проникновения двигателя происходит рост статического давления и снижение эффективности, особенно в условиях высокого расхода:

 - При низком расходе (Q/Qн = 0.5) статическое давление и эффективность снижаются на 3.1% и 2.8% соответственно.

 - При расчетном расходе (Q/Qн = 1.0) статическое давление и КПД снижаются на 12.3% и 9.4% соответственно.

 - При высоком расходе (Q/Qн = 1.3) статическое давление падает на 82.8%, а КПД уменьшается на 79.1%.

2. Характеристики внутреннего потока

• Эффект блокировки пути потока:

  - В условиях низкого расхода вмешательство двигателя оказывает минимальное влияние на поток, в основном затрагивая области средней и задней пластины.

  - При расчетном расходе на входной кромке лопатки со стороны всасывания образуется вихревой отрыв, а чрезмерная высота двигателя приводит к неравномерному потоку в канале.

  - При высоких скоростях потока проникновение двигателя вызывает серьезные эффекты блокировки, что приводит к неравномерному распределению давления на передней и задней пластинах, снижая общую устойчивость вентилятора.

• Изменения структуры вихря:

  - На входе вентилятора воздушный поток переходит из осевого в радиальный, образуя пару вихрей, вращающихся в противоположных направлениях между двигателем и задней пластиной.

  - Когда высота интрузии достигает h = 4H/8, эти вихри становятся более заметными, значительно увеличивая потери потока.

3. Шумовые характеристики

• С увеличением высоты установки двигателя уровень шума вентилятора существенно возрастает, особенно в диапазоне высоких частот (6300–8000 Гц).

• При Q/Qn = 1.0 и Q/Qn = 1.3 уровень звуковой мощности заметно увеличивается, при этом h = 4H/8 показывает увеличение шума примерно на 3.8% по сравнению с h = 0.

4. Заключение

• Умеренное проникновение двигателя (h ≤ 2H/8) оказывает минимальное влияние на производительность вентилятора, но когда высота проникновения превышает h = 3H/8, происходит значительное ухудшение производительности, особенно в условиях высокого потока.

• Для минимизации негативного влияния проникновения двигателя на аэродинамику вентилятора и уровень шума рекомендуется оптимизировать конструкцию задней пластины или скорректировать размещение двигателя.

• Это исследование дает важную справочную информацию по оптимизации центробежных вентиляторов без улитки, особенно для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, а также для применения в центрах обработки данных.

Стратегия оптимизации Seemtek

Seemtek постоянно оптимизирует конструкцию двигателя, чтобы максимизировать выходную мощность при меньшем диаметре ротора, уменьшая влияние глубины вставки двигателя на производительность вентилятора. В то же время Seemtek перепроектировал конструкции крыльчатки, чтобы минимизировать размер выступающей части монтажной пластины двигателя. Это усовершенствование улучшает общие характеристики воздушного потока, снижает потери потока и снижает шум вентилятора.

Seemtek's Ахелой ЕС центробежные вентиляторы  и  Центробежные вентиляторы Romulus EC включают эту усовершенствованную структуру крыльчатки, значительно повышая общую эффективность при одновременном снижении рабочего шума. Двигаясь вперед, Seemtek остается приверженным технологическим достижениям, предоставляя высокоэффективные, малошумные и энергосберегающие решения для вентиляторов для различных промышленных и коммерческих применений.

Для получения более подробной информации свяжитесь с нами:[электронная почта защищена]

Скачать каталог: нажмите здесь.